9月24日，由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)智慧物流專業(yè)委員會(huì)主辦，G7承辦的“中國(guó)智慧物流行”——G7廣州市網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)專場(chǎng)論壇舉行，論壇圍繞網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)在規(guī)范化要求下高質(zhì)量發(fā)展之路展開(kāi)深度研討。

在傳統(tǒng)道路貨運(yùn)過(guò)程中“分散、混亂、無(wú)序、量大”是很多從業(yè)者的切身體會(huì)。龐大的行業(yè)群體為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn),但行業(yè)低價(jià)化、同質(zhì)化,且供大于求的結(jié)構(gòu)性矛盾日益突出，因此，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)已成為很多物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要手段。

近日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步做好網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸信息化監(jiān)測(cè)工作的通知》，對(duì)各省交通運(yùn)輸主管部門推進(jìn)省級(jí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)、強(qiáng)化行業(yè)運(yùn)行監(jiān)管、加強(qiáng)監(jiān)測(cè)評(píng)估等方面提出了明確要求?！锻ㄖ分荚谏钊胴瀼芈鋵?shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)規(guī)范健康發(fā)展的有關(guān)工作部署，進(jìn)一步做好網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)運(yùn)行監(jiān)測(cè)，強(qiáng)化事中事后監(jiān)管。

伴隨政策開(kāi)放和網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)牌照陸續(xù)頒發(fā)，各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門也開(kāi)始采取有力舉措，引導(dǎo)和規(guī)范網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)新業(yè)態(tài)發(fā)展，行業(yè)正在走上規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和流程化之路。其中，面對(duì)規(guī)范化邀請(qǐng)，G7通過(guò)自主研發(fā)的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)系統(tǒng)，為合作伙伴提供“信息發(fā)布、線上交易、全程監(jiān)控、金融支付、咨詢投訴、在線評(píng)價(jià)、查詢統(tǒng)計(jì)、數(shù)據(jù)調(diào)取”等業(yè)務(wù)功能，并為客戶提供貨主端、運(yùn)營(yíng)端和司機(jī)端APP平臺(tái)。

分析稱，作為以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)，除了發(fā)揮平臺(tái)信息化監(jiān)測(cè)作用之外，將網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)概念進(jìn)行延伸，服務(wù)物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)管理效率提升和綜合成本下降。

而廣東是我國(guó)經(jīng)濟(jì)最為發(fā)達(dá)的省份之一，尤其珠三角地區(qū)，是改革開(kāi)放最先發(fā)展起來(lái)的地區(qū)，如今已經(jīng)發(fā)展成為我國(guó)重要的制造業(yè)基地，也是全球制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中重要的一環(huán)。包括家電、手機(jī)、汽車、房地產(chǎn)、通訊等行業(yè)在全國(guó)都有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

與經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)相匹配，廣東省交通運(yùn)輸業(yè)也一直走在全國(guó)前列。截至2019年底，廣東全省高速公路出省通道達(dá)26條，高速公路總里程達(dá)9495公里，連續(xù)6年居全國(guó)第一。

業(yè)內(nèi)人士表示，截止目前，廣東省已成為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)注冊(cè)量最大的省份之一，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)也成為促進(jìn)廣東省道路貨運(yùn)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的新助力。

（文章來(lái)源：廣州日?qǐng)?bào)）